Çip krizi büyümeye devam ediyor!

Otomotiv sektörü, dünya genelinde aşılamada artış kaydedilmesiyle beraber Kovid-19'un etkilerinden kurtulurken, çip krizi büyümeye devam ediyor.

Özellikle Alman üreticiler Daimler ve Volkswagen, geçen hafta üretimde ciddi bir hız kaybına maruz kaldı ve durdurma yapmak mecburiyetinde kaldı. Çip üretimini artırmak için harekete geçen İntel'in Almanya CEO'su Christin Eisenschmid'e göre, Avrupa'nın sübvansiyonlar olmadan yarı iletken üretiminde Asya ile ciddi anlamda rekabet etmesinin imkanı yok gibi görünüyor. Kriz ise devam edeceğe benziyor.

Türkiye'nin de içinde bulunduğu Avrupa otomotiv pazarı, geçen yıla kıyasla toparlanmaya yönelik işaretler veriyor. Çok zorlu bir yıl olan 2020'nin ardından, Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ülkeleri toplamında 2021 yılının nisan ayında bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 226, mayıs ayında ise yüzde 73.7 oranında bir büyüme yakalayan Avrupa otomotiv pazarında çip krizinin etkisi devam ediyor.

Aşılamanın da ciddi ölçüde yaygınlaşması ile beraber hem sosyal hayatın hem de iş hayatının normale dönmesinin yanında üretimde de normalleşmenin başlamasına rağmen yarı iletken çip krizi otomotiv sektörünün peşini bırakmadı. Geride bıraktığımız haftalarda bazı fabrikalarda belirli modellerin üretimi durduruldu. Avrupalı çip üreticileriyse tedarike yetişmekte zorlanıyor.